Hikvision IDS-TCV900-BI(F)/1140/H1(AF) 9 MP AI-ANPR-kamera

Här har du en registreringsskyltkamera som kan allt inom trafikövervakning

IDS-TCV900-BI är en specialbyggd ANPR-kamera för professionell registreringsskyltavläsning och trafikövervakning. Den har en 9 MP högfartskamera och en dedikerad deep learning-motor, så den inte bara läser registreringsskyltar — den kan också känna igen fordonstyp, färg, tillverkare, färdriktning och en lång rad trafikförseelser som körning på spärrlinje, olagligt filbyte, felriktad körning, mobilanvändning och uteblivet säkerhetsbälte.
Enheten är utvecklad för motorvägar, tunnlar, betalstationer och avancerade stads- och trafikprojekt där man behöver hög precision och dokumentation vid höga hastigheter.

Specialiserad ANPR-kamera – inte en "vanlig" övervakningskamera

Det här är inte en vanlig IP-kamera med lite extra ANPR-mjukvara. Hela enheten är byggd som:

• En dedikerad capture-enhet för registreringsskyltar och fordon
• Med intern deep learning-processor
• Optimerad slutarkonfiguration, objektiv och IR-interaktion
• Robust IP66-hölje med värmare, avsedd för master, tunneltak, portar och mastmontering

Det gör stor skillnad för stabilitet, detektionshastighet och precision, särskilt på motorvägar och i komplexa trafiksituationer.

Fånga registreringsskyltar över 2–3 körfält

Kameran är utvecklad för att kunna läsa registreringsskyltar över breda vägavsnitt. Det innebär att en enhet kan täcka två eller tre körfält beroende på modell, uppställning och avstånd. Detta minskar behovet av flera kameror och gör installationen både billigare och mer elegant. För platser med stor trafikmängd — som betalstationer, tunnlar och större infartsleder — ger funktionen en enorm praktisk fördel.

Registreringsskyltavläsning (LPR/ANPR)

• Kärnan i enheten är ANPR-funktionen:
• Dedikerad registreringsskyltmotor i kameran

Under rekommenderade förhållanden:

• Capture rate > 98 %
• LPR-noggrannhet > 98 %

Stöder också:

• Fordon utan skylt (no-plate detection)
• Motorcykelskyltar i särskilda scenarier

Stöd för registreringsskyltar från många länder över hela världen

Systemet innehåller en mycket omfattande databas med format från stora delar av världen. Det innebär att kameran både kan läsa europeiska standardplåtar, specialplåtar, arabiska tecken, amerikanska format, asiatiska varianter och många fler. Det fungerar därför perfekt i gränsområden, internationella transportcenter och länder med många utländska fordon. Kameran kan också automatiskt identifiera vilket land registreringsskylten tillhör, beroende på region och uppsättning.

Identifiering av fordonstyp

Kameran kan inte bara läsa registreringsskylten — den analyserar också själva fordonet. Systemet känner igen om det är en personbil, skåpbil, buss, lastbil, motorcykel, traktor eller andra kategorier. Detta används ofta för accesskontroll, där t.ex. tunga fordon inte får passera, eller i övervakningsprojekt där man vill kunna filtrera trafiken baserat på fordonstyp.

Identifiering av fordonets färg i dagsljus

Kameran kan analysera bilens karossfärg och särskilja många olika nyanser. Funktionen används för att ge extra metadata till sökningar, så att man t.ex. kan filtrera efter "röd bil utan registreringsskylt" eller "svart SUV med fel färdriktning". Färgidentifieringen fungerar främst i dagsljus, där färgåtergivningen är mest exakt.

Identifiering av fordonets tillverkare

Systemet kan identifiera ett mycket stort urval av tillverkare — från vanliga bilmärken som Volkswagen, Toyota, Ford och Kia till mer specialiserade märken som Porsche, Land Rover, Lexus och Iveco. Det ger en extra dimension till övervakningen, särskilt i utredningar där man riktat kan söka efter en viss bilmodell eller ett visst märke i stora datamängder.

Registrering av fordonets färdriktning

Kameran kan automatiskt registrera åt vilket håll ett fordon kör, och om det rör sig i korrekt riktning. Om ett fordon kör mot trafiken utlöser systemet en larm. Detta är särskilt relevant i tunnlar, på motorvägsramper eller vid enkelriktade vägar, där felriktad körning kan vara mycket farlig. Funktionen arbetar helt automatiskt och kräver inga extra sensorer.

Registreringsskyltavläsning vid hastigheter upp till 250 km/h

Kameran kan registrera och läsa registreringsskyltar även när fordon passerar med upp till cirka 250 km/h. Det är nödvändigt på motorvägar och i länder med höga hastighetsgränser. Den snabba slutaren och höga bildfrekvensen gör att skylten fryses helt skarp, så att noggrannheten inte sjunker — även i regn, mörker eller stänk från vägbanan.

Upptäcker både fordon med och utan registreringsskyltar

Om ett fordon saknar registreringsskylt, eller den är täckt, sned, trasig eller oläsbar, registrerar kameran fortfarande fordonet och kan markera det som "ingen registreringsskylt". Det är en viktig funktion i säkerhetssammanhang, där fordon utan skylt kan vara misstänkta eller bryta mot lagar.

Stöd för motorcykelnummerplåtar

Kameran kan läsa registreringsskyltar på motorcyklar i de regioner där detta aktiverats. Motorcykelplåtar är mindre och ofta svårare att registrera, men kameran är optimerad för detta och kan hantera vinklar, avstånd och små skyltar med hög noggrannhet.

Registrering av körning över spärrlinje eller olagliga filbyten

Systemet kan automatiskt identifiera fordon som korsar en spärrlinje eller byter fil olagligt, när det används tillsammans med korrekt ljusuppsättning. Funktionen används ofta i trafikövervakning och för automatiska bötesystem i städer och motorvägsnät.

Detektering av mobilanvändning under körning

Med korrekt belysning kan kameran registrera om föraren använder sin mobiltelefon vid ratten. Detta används särskilt i länder med stort fokus på trafiksäkerhet och automatiserad handläggning. Kameran fångar både rörelser och handställningar, så systemet kan identifiera mobilanvändning.

Detektering av uteblivet säkerhetsbälte

Systemet kan upptäcka om föraren (och ibland passageraren) inte använder säkerhetsbälte. Funktionen kräver flash-belysning för att säkerställa en klar bild av förarkabinen. Detta används särskilt i avancerade kontrollsystem och i länder med automatisk böteshantering.

Registrering av stillastående fordon och tappade föremål

Kameran övervakar körbanan och kan upptäcka när ett fordon stannar olagligt eller när föremål ligger på körbanan. Det hjälper myndigheter att snabbt upptäcka farliga situationer, som t.ex. tappat gods eller ett fordon som stannat i en tunnel.

Avancerad tunnelövervakning

Kameran är utvecklad för användning i tunnlar och kan upptäcka händelser som köbildning, gående personer, fordon som stannar, byggarbete eller andra förhållanden som påverkar säkerheten. Systemet fungerar utan extra sensorer och är gjort för miljöer där reaktionstiden måste vara snabb och precis.

Kombination av metadata för precisa larm

Kameran kombinerar all registrerad information — registreringsskylt, färg, tillverkare, typ och riktning — i en enhetlig datapost. Det betyder att man kan skapa mycket specifika larm, som t.ex. "Svart BMW utan registreringsskylt kör mot trafiken". Det ger en extremt detaljerad nivå av övervakning.

Integration med radar, induktionsslingor, barriärer och externa triggers

Kameran kan samarbeta med externa system som radarmätare, detektorslingor, trafikljus, bommar/barriärer och checkpoint-system. Det gör det möjligt att bygga fullt automatiserade trafik- och accesssystem som reagerar på precisa händelser.

Inbyggd ANPR-motor med deep learning

All analys sker i kameran själv. Det innebär att registreringsskyltar, fordonsegenskaper och händelser behandlas lokalt, utan behov av en extern server. Det gör systemet snabbare, mer stabilt och billigare att drifta, samtidigt som noggrannheten ökar markant.

Inbyggt SD-kort för lokal lagring vid nätverksfel

Om nätverket går ner fortsätter kameran att spara både bilder och metadata lokalt och synkroniserar dem automatiskt när anslutningen är tillbaka. Det säkerställer att ingen data förloras — även i system med hög trafikbelastning.

Kompatibilitet med professionella trafiksystem

Kameran kan integreras direkt med plattformar som iVMS-8600, HikCentral och en rad tredjepartssystem. Den används typiskt i professionella övervakningscentraler och automatiserade bötes- eller accesssystem där data behöver hanteras, arkiveras och analyseras löpande.

Inbyggt SD-kort för lokal lagring vid nätverksfel

Om nätverket fallerar fortsätter kameran att spara både bilder och metadata lokalt på SD-kortet. Data synkroniseras automatiskt till systemet när anslutningen återupprättas.

Kameran inne i enheten

Inuti huset sitter ett dedikerat 9 MP-kameramodul (iDS-TCV900-BI) med:

• 9 MP 1" GMOS-sensor
• Max upplösning 4096 × 2160
• Upp till 25 fps i max upplösning
• Färgkänslighet ner till 0,001 lux (F1.4, AGC ON), 0,0005 lux med IR
• Slutare från 50 μs till 20.000 μs (mycket viktigt för skarp skylt vid hög hastighet)
• 2D/3D DNR, WDR under 100 dB
• SNR ca. 60 dB

IDS-TCV900-BI(F)/1140/H1(AF) använder 9 MP-kameran med fast 25 mm CS-fäste, optimerad för ett visst avstånd och körfältsupplägg.

Objektiv och synvinkel

Enheten finns i olika linsvarianter, men för TCV900-delen finns bland annat:

• 11–40 mm varifokal CS-objektiv
• 25 mm-objektiv (som i din modell)

Typiskt F1.4/F1.6, designat för:

• Att skapa kontrollerad skärpedjup över ett eller flera körfält
• Att säkerställa skarpa registreringsskyltar vid användning av kort exponeringstid (snabb slutare)

Synvinkel (för 11–40/25 mm-objektiv) är dimensionerad för 2–3 körfält beroende på montering och avstånd.

IR-belysning och nattinspelning

Capture-enheten är designad för att arbeta tillsammans med extern IR-strobe/flash/solid light:

• IR-räckvidd upp till cirka 27–30 m (beroende på variant)
• 850 nm IR-våglängd
• Professionell slutarkontroll så att skylt och fordon fryses skarpt – även vid hög hastighet

Fördelarna är:

• Skarpa skyltar på natten, även vid mycket hög hastighet
• Minimal rörelseoskärpa, eftersom man använder mycket korta slutartider tillsammans med kraftig belysning

Strömförsörjning och strömanslutning

Kameran kan strömförsörjas antingen med klassisk 12 V eller via PoE (802.3at). Det ger flexibilitet i installationen, så den kan sättas upp både på platser med fast eluttag och vid trafiktekniska installationer där man ofta använder PoE-strömfördelning i teknikskåp. Den relativt höga effektförbrukningen beror på de avancerade funktionerna, den stora sensorn och eventuella externa blixtlampor som kameran ska samarbeta med. Med en maximal effekt på upp till cirka 30 W bör man säkerställa att strömförsörjningen är dimensionerad korrekt och att installationen är stabil, särskilt på utsatta platser som motorvägar och tunnlar där driftsäkerhet är avgörande. Kameran har även en inbyggd värmare som automatiskt slår till vid låga temperaturer, så optiken hålls fri från imma, frost och kondens — utan att extra utrustning behövs.

IP-skydd och väderbeständighet

Kameran är IP66-klassad, vilket innebär att den är helt dammtät och skyddad mot kraftigt regn, vind och fukt. Den är utvecklad för att kunna sitta utomhus året runt utan problem och är därför utmärkt för vägar, tunnlar och öppna miljöer där vädret snabbt kan växla. Konstruktionen är i aluminium, vilket ger både robusthet och god värmeavledning, och modellen har dessutom måttligt korrosionsskydd (NEMA 4X). Det gör att kameran tål fuktiga miljöer, kustnära salthalt och vanlig vägförorening utan att ta skada. Kombinationen av tät kapsling, värmare och korrosionsskydd säkerställer att kameran fungerar stabilt i både frost, regn, värme och utsatta trafikmiljöer.

ONVIF-stöd och systemintegration

Kameran följer ONVIF-standarderna (bl.a. Profile S och Profile G), vilket gör den kompatibel med ett brett utbud av professionella NVR-system och tredjepartslösningar. Det innebär att du inte är låst till en specifik plattform, utan fritt kan integrera kameran i befintliga VMS-system, accesskontroll, trafikplattformar och backend-lösningar. Dessutom stödjer kameran Hikvisions egna protokoll som ISAPI, vilket ger åtkomst till avancerade data som registreringsskyltavläsning, fordonmetadata och händelselogi. Systemet kan också kopplas ihop med radar, induktionsslingor, trafikljus och externa sensorer via de många I/O-portarna och RS-485-anslutningarna. Det ger en flexibel, professionell lösning som enkelt kan utökas och anpassas för stora trafikprojekt eller komplexa övervakningsmiljöer.

Tillbehör

Kameran levereras utan fästen. Du kan hitta fästen under 'tillbehör'